套筒補償器和金屬波紋管的關係（xì）

金屬波紋管作為彈性（xìng）密封元件，在閥門製造業中（zhōng）有著廣（guǎng）泛的應用，如波（bō）紋管閘閥和波紋（wén）管截止（zhǐ）閥等。套筒補償器結構將閥杆在填料函處的動密封轉化成閥杆在閥蓋處的靜密封，使閥門的密封更加安全可靠（kào）。但（dàn）是，由（yóu）於金屬波紋管隻能承受拉伸和（hé）壓縮，而不能承受扭矩，因此，目前的應用還（hái）僅限於（yú）閥（fá）杆運動隻作（zuò）軸向升降而不發生徑向旋轉的閘閥、截止閥和安全閥等。根據實際需要（yào），設計了（le）閥杆沿徑向旋轉90。的波紋管球閥。

波紋管球閥(圖（tú）1)的型號為150QB47F-40，驅動裝置為SMC---O0多回轉電裝，每分（fèn）鍾輸出轉數24圈。金屬波紋管耐壓4．0MPA，波紋管內徑54.5MM、波紋管外徑（jìng）78MM、波紋管行程（chéng）53MM。波紋管和閥杆的下部采用（yòng）氬弧（hú）焊接，焊縫必須焊透。波紋管的上部法蘭與石墨墊片、閥蓋和支架形（xíng）成靜密封，使閥體中的介質和外部隔絕。閥體中的介質不因（yīn）閥杆和填料函有間隙而泄漏。如果因特殊情（qíng）況引起波（bō）紋管破裂，閥門上部（bù）的填料函還可（kě）起到應急作用。閥杆上部沿軸向加工2個直槽，撥銷使閥杆隻能沿著軸向上、下移動而不能沿徑向轉動。閥杆下部加工2個螺旋槽，撥銷固（gù）定在球體上，撥銷可在螺旋槽（cáo）內自由移（yí）動。球體坐落在圓錐滾子軸承上，減小球體對閥杆的摩擦扭矩。當閥門關閉時，閥杆（gǎn）由電（diàn）動裝置帶動向下運動，閥（fá）杆的螺旋槽（cáo）帶動（dòng）球體上的撥銷使球體沿球的軸線轉動90。球體轉到圖中虛線位（wèi）置，球閥關閉。反之則球閥開啟。

套筒補償器是將波紋管技術和軌道球閥（fá）原理相結合，設計生產出新結構的球閥。該閥適用於輸送有毒（dú）或（huò）有害介質，由於其流道近似於管（guǎn）子的一部分，流阻（zǔ）特別（bié）小，是一（yī）種節能的新產品。