用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋（wén）的主要（yào）原（yuán）因是軟管在寒冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其（qí）表麵覆蓋（gài）上一層臭氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生（shēng）微（wēi）小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由（yóu）於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了（le）軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分（fèn）析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線（xiàn）段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉（lā）緊狀態（tài），即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的（de）地方，也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用（yòng）下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。