用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部（bù）門機（jī）械化、自動化液（yè）壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳（rǔ）化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管（guǎn）外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質（zhì），外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管（guǎn）過熱（rè），會（huì）使增塑劑（jì）溢（yì）出（chū）。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性（xìng）物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主（zhǔ）要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中受到過分的扭（niǔ）轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟（ruǎn）管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用（yòng）軟管夾或彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊（jǐn）在接（jiē）頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對（duì）其進行定期檢查（chá）或更換。