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高(gāo)壓膠管

高壓膠管(guǎn)
淮北高壓膠管
所屬分類:膠管係列
發布日期(qī):2021-11-30
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用於礦井液壓支架、油田開(kāi)發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山(shān)設(shè)備(bèi)、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床(chuáng)以及各工業部門機(jī)械化、自動化(huà)液壓係統中輸送具有一定壓力和溫(wēn)度的石油基(如(rú)礦(kuàng)物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等(děng)和液體傳動的管(guǎn)路。

故障分析:


1.外膠層的故障:

(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管(guǎn)外表麵出(chū)現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油(yóu)

軟管大量滲油但未發現破裂,其原因(yīn)是軟管內(nèi)通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至(zhì)大麵積漏(lòu)出鋼絲層(céng)導致大量滲(shèn)油。

(4) 軟(ruǎn)管外膠層嚴(yán)重變(biàn)質,表麵出(chū)現微裂(liè)這是軟管自然老化的表現(xiàn)。由於老化變質,外(wài)層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層(céng)臭氧,隨著時間延長而(ér)加厚,軟管(guǎn)在使(shǐ)用中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就會產生微小裂(liè)紋(wén)。遇到這種情況,應更換軟管。

2.內膠層(céng)的故障:

(1) 軟(ruǎn)管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由(yóu)於加入(rù)增塑劑,使軟(ruǎn)管柔(róu)韌可塑。但軟管過熱(rè),會使增塑劑溢出。

(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴重變(biàn)質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。

3.表現(xiàn)在加強層的(de)故障:

(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽,但(dàn)加強層出現不(bú)規(guī)則斷絲現象。

軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受(shòu)到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處(chù)的故障:

(1) 軟管一處或多處破裂(liè),裂(liè)口整齊,其它部位保持良好。

發(fā)生這種(zhǒng)現象(xiàng)的原因(yīn)主要是係統壓力過(guò)高,超(chāo)過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破(pò)裂(liè)處出現扭(niǔ)轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝(zhuāng)或使用(yòng)過程中受到過(guò)分的扭(niǔ)轉所致。

5.總(zǒng)結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:

(1)軟(ruǎn)管布置要(yào)盡量避免熱源,遠離發動機(jī)排氣管的(de)表現。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝置(zhì),以免軟(ruǎn)管受熱變質。

(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表(biǎo)麵發生摩擦的地方,應用軟(ruǎn)管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置,以免膠管外層受到損(sǔn)傷。

(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管(guǎn)子外徑2倍的直線段(duàn)。

(4)軟管安裝時應避免處於(yú)拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運動(dòng)的(de)地方,也(yě)要(yào)保持軟管鬆弛,張(zhāng)緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。

(5)安裝過程中不要(yào)扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就(jiù)有可能使其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭(tóu)上。

(6)軟管如配置(zhì)在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換(huàn)。


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