用於礦井液壓（yā）支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發（fā）脹的（de）原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加（jiā）強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊（qí），其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的（de）耐（nài）壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂處出現（xiàn）扭轉

發生（shēng）這種現象的原（yuán）因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必（bì）要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械（xiè）表麵發生摩（mó）擦的地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管外層（céng）受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。