用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程（chéng）建築、起重運輸（shū）、冶（yě）金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係（xì）統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃（rán）油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障（zhàng）分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵（miàn）積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表（biǎo）現（xiàn）。由（yóu）於老化（huà）變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠（jiāo）層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要（yào）是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破（pò）裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的（de）地方（fāng），也要（yào）保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。