用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及（jí）水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合（hé）格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是（shì）軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑（sù）。但（dàn）軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作（zuò）用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟（ruǎn）管破裂（liè），剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度（dù）方（fāng）向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作（zuò）用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程（chéng）中（zhōng）受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或（huò）工作時可（kě）能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。