用於礦井液壓支（zhī）架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機床以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但（dàn）未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表（biǎo）麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用（yòng）油不相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在（zài）加強層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發（fā）生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可（kě）采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵（miàn）發生摩擦的地（dì）方，應（yīng）用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免（miǎn）處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強（qiáng）度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝（zhuāng）配時應將接（jiē）頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對（duì）其進行（háng）定期檢查或更換。