用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用（yòng）不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自（zì）然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧（yǎng）化使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編（biān）織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因（yīn）主（zhǔ）要（yào）是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過（guò）小，應（yīng）大（dà）於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒（méi）有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能（néng）使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊（jǐn）在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關（guān）鍵部件上，建議（yì）對其進行定期（qī）檢查或更換。