用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳化（huà）液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發（fā）現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽（xiù）軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠（jiāo）層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲（qǔ）時，彎（wān）曲半徑不宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應（yīng）將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而（ér）不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。