用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（如乳化液、油（yóu）水乳（rǔ）濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大（dà）量（liàng）滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這（zhè）主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠（jiāo）層未發現加強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係（xì）統（tǒng）壓（yā）力（lì）過高，超過（guò）了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的（de）原（yuán）因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應（yīng）注（zhù）意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必（bì）要時可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地（dì）方，也要保（bǎo）持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是（shì）將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期（qī）檢（jiǎn）查或更（gèng）換。