用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動（dòng）的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其（qí）表麵（miàn）覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨（suí）著（zhe）時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在（zài）使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應（yīng）更換（huàn）軟管。

2.內膠（jiāo）層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製（zhì）品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交（jiāo）叉或（huò）工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層（céng）受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查（chá）或更換。