用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各（gè）工業部門（mén）機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動（dòng）的管路。

故障分析（xī）：

1.外（wài）膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致（zhì）大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋（wén）：主（zhǔ）要原因是（shì）橡（xiàng）膠製（zhì）品中由於（yú）加入增（zēng）塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管破（pò）裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質（zhì）的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或（huò）使用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發（fā）動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械（xiè）表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管（guǎn）必（bì）須彎曲時（shí），彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過（guò）小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上（shàng），建議對其（qí）進行定期檢查或更換。