用（yòng）於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機（jī）械、農業（yè）機械、各（gè）種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃（rán）油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量（liàng）不（bú）合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不（bú）斷氧（yǎng）化（huà）使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表（biǎo）現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生（shēng）鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位（wèi）保持（chí）良好。

發生這（zhè）種現（xiàn）象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓（yā）軟管時（shí）應注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟（ruǎn）管安裝（zhuāng）時應避免處（chù）於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟（ruǎn）管（guǎn）鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟（ruǎn）管上（shàng），而（ér）不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如（rú）配置（zhì）在關鍵部件上，建議（yì）對其進（jìn）行定期（qī）檢查或更（gèng）換。