用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及各工業部（bù）門（mén）機械（xiè）化、自動化液壓（yā）係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者（zhě）工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑（sù）劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發（fā）脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓（yā）時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未生鏽（xiù），但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生（shēng）這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟（ruǎn）管時應注（zhù）意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩（mó）擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外（wài）層（céng）受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接（jiē）處應有一段（duàn）大（dà）於（yú）管子外（wài）徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定（dìng）期檢查或更換。