用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫（wēn）度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂（liè）紋

軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學作（zuò）用（yòng）而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是（shì）由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導（dǎo）致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則（zé）斷絲（sī），其主要（yào）原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發（fā）生這種現象的原因（yīn）主要（yào）是係統壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處（chù）出現扭轉

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可（kě）能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或（huò）彈簧（huáng）等保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直（zhí）線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。