用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部（bù）門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液（yè）體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水）等和液（yè）體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大（dà）量（liàng）滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至（zhì）大麵積漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變（biàn）質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱（rè），會（huì）使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷（duàn）絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意（yì）以下（xià）事項：

（1）軟管布（bù）置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會（huì）膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上（shàng），而不（bú）是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進（jìn）行定期檢查或更換。