用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化（huà）、自動（dòng）化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環（huán）境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破裂（liè）但大量（liàng）滲油

軟管（guǎn）大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是（shì）軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化（huà）的表現。由於老化（huà）變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就（jiù）會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要（yào）原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層未發現加強層生鏽（xiù），但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂（liè）口整齊（qí），其它部位保持（chí）良好。

發（fā）生（shēng）這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破（pò）裂處（chù）出現扭轉

發生（shēng）這種現象的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使用過程（chéng）中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可（kě）采用套管或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工（gōng）作時可能（néng）與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於（yú）管子外徑（jìng）2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免（miǎn）處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換（huàn）。