用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是（shì）軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲層導（dǎo）致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧（yǎng）化使（shǐ）其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧（yǎng），隨（suí）著時（shí）間延（yán）長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度（dù）方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破（pò）裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過（guò）以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時（shí）應注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置（zhì）要（yào）盡（jìn）量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處（chù）應（yīng）有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。