用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工（gōng）程建（jiàn）築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液（yè）體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管（guǎn）生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟（ruǎn）管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延長而加厚，軟管在（zài）使用（yòng）中隻要受到輕微（wēi）彎（wān）曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發現（xiàn）破口（kǒu）附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質（zhì）的作用所（suǒ）致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導（dǎo）致高壓時（shí）破（pò）裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層（céng）未（wèi）生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層（céng）未發現加（jiā）強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現（xiàn）在（zài）破裂口處的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其（qí）它（tā）部位保持（chí）良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力（lì）過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到（dào）損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有（yǒu）一段（duàn）大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低（dī）。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更換。