用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水基（jī）液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體傳（chuán）動的（de）管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時（shí）使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重（chóng）變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管（guǎn）內（nèi）膠材質與液（yè）壓係統用油不（bú）相容，軟（ruǎn）管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟（ruǎn）管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟（ruǎn）管破（pò）裂處出現（xiàn）扭轉

發生這（zhè）種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在（zài）壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關（guān）鍵（jiàn）部（bù）件上，建議對其進行定期檢查或更換。