用於礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機（jī）床以及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓（yā）力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動的（de）管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其（qí）原因（yīn）是軟管內通（tōng）過高壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加（jiā）強層未生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強（qiáng）層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采（cǎi）用套管或保護（hù）屏等裝（zhuāng）置，以（yǐ）免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。