用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械（xiè）、各種機床以及（jí）各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油（yóu）基（如（rú）礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂（liè）紋

軟管外（wài）表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重（chóng）變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚（hòu），軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破（pò）口附近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓（yā）力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉（zhuǎn）

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱（rè）源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過（guò）程中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使（shǐ）其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關（guān）鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。