用（yòng）於（yú）礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水（shuǐ）基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液（yè）、水）等和液體（tǐ）傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因（yīn）是橡（xiàng）膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質（zhì）的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未（wèi）發現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或（huò）工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須（xū）彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。