用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的（de）石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑油）及水基液（yè）體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂（liè）紋（wén）

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂（liè），其原因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層（céng）嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延（yán）長而加（jiā）厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主要原（yuán）因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其（qí）它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用（yòng）過程（chéng）中（zhōng）受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應（yīng）注意（yì）以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時（shí）可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到（dào）損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕（qīng）微（wēi）扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。