故障分（fèn）析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟（ruǎn）管在（zài）使用中隻要受到（dào）輕（qīng）微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因（yīn）是橡膠（jiāo）製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高（gāo）壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出（chū）現不規則斷絲，其主要（yào）原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口（kǒu）處的（de）故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原（yuán）因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過（guò）了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發（fā）生這種現象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分（fèn）析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以（yǐ）下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動（dòng）機排氣管的表（biǎo）現。必要時可（kě）采用套管或保護（hù）屏（píng）等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時（shí）可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接（jiē）頭（tóu）連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方（fāng），也（yě）要保持（chí）軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨（péng）脹（zhàng），強度降（jiàng）低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟（ruǎn）管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管（guǎn）擰緊在接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件（jiàn）上，建議對（duì）其進（jìn）行（háng）定期檢（jiǎn）查或更換。