用於礦井液壓（yā）支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油（yóu）、可（kě）溶（róng）性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲（shèn）油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓（yā）液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層（céng）堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的（de）作用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的（de）表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或（huò）工（gōng）作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處（chù）應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也（yě）要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作（zuò）用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微（wēi）扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行（háng）定期檢查或更換。