用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重運輸（shū）、冶金（jīn）鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機（jī）械（xiè）、各種機床以及各（gè）工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管（guǎn）外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的（de）原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲（shèn）油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積（jī）漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質（zhì），表（biǎo）麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生（shēng）微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到（dào）化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管（guǎn）一處（chù）或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）主要是係（xì）統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現（xiàn）扭轉

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過（guò）程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱（rè）源，遠離發動機（jī）排氣（qì）管的表現。必（bì）要時可采（cǎi）用套管或保護屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須（xū）彎曲（qǔ）時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保（bǎo）持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭（tóu），裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部（bù）件上，建（jiàn）議對（duì）其（qí）進行定（dìng）期檢查或更換。