故（gù）障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出（chū）現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附（fù）近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位保持（chí）良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的（de）扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免（miǎn）熱源（yuán），遠離發（fā）動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套（tào）管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝置，以免膠管（guǎn）外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲（qǔ）時，彎曲半（bàn）徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管（guǎn）子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避（bì）免（miǎn）處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安（ān）裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其（qí）進行定期檢查（chá）或更換。