用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床以及各工（gōng）業部門（mén）機械化（huà）、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物（wù）油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳（rǔ）化（huà）液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或（huò）者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間（jiān）延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層未發現加（jiā）強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位（wèi）保持良好。

發（fā）生這種現象的原因主要是（shì）係統壓力過（guò）高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟（ruǎn）管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧（huáng）等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜（yí）過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。