用於礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及（jí）各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和（hé）液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠（jiāo）層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲（shèn）油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因（yīn）是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管（guǎn）自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓（yā）係統（tǒng）用油（yóu）不（bú）相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主（zhǔ）要（yào）原因（yīn）是軟管受（shòu）到高頻（pín）衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象（xiàng）的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟（ruǎn）管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等（děng）保護（hù）裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或更換。