用於礦井液壓（yā）支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部（bù）門機械化、自動化液壓（yā）係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油（yóu）基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量（liàng）不合（hé）格，或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是（shì）軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於（yú）加（jiā）入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽（xiù）軟管（guǎn）破裂，剝（bāo）去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層（céng）受潮濕（shī）或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則（zé）斷絲（sī）現象。

軟管破（pò）裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭（niǔ）轉

發生這（zhè）種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過（guò）程中受（shòu）到過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等（děng）裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處（chù）於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過（guò）程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。