用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起（qǐ）重運（yùn）輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注（zhù）塑機械、農業（yè）機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障（zhàng）分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油（yóu）但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝（chōng）蝕、擦（cā）傷（shāng），直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管（guǎn）在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂（liè）紋：主（zhǔ）要原因是（shì）橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因是軟管內膠材質與液壓係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去（qù）外（wài）膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以（yǐ）下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現（xiàn）。必（bì）要時可采用套（tào）管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的地（dì）方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不（bú）宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。