用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機（jī）械（xiè）、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統中輸送具有一定（dìng）壓力（lì）和（hé）溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原（yuán）因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液（yè）流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲（sī）層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要（yào）是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致（zhì）高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度（dù）方（fāng）向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管（guǎn）時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管（guǎn）外（wài）層受（shòu）到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應（yīng）有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要保（bǎo）持軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉（zhuǎn）就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議對其進（jìn）行定期檢查或更換。