用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基（jī）液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管（guǎn）在寒冷（lěng）環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）

軟管外表（biǎo）麵出（chū）現鼓泡（pào）的原（yuán）因是軟管生（shēng）產質量不（bú）合格，或者工作時使（shǐ）用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現（xiàn）破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，表（biǎo）麵出現微裂（liè）這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質（zhì），外層（céng）不斷氧化（huà）使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層臭（chòu）氧（yǎng），隨著（zhe）時間延長而加厚（hòu），軟（ruǎn）管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂（liè）紋。遇（yù）到這種（zhǒng）情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主要原因是（shì）橡膠（jiāo）製品中由於加（jiā）入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟（ruǎn）管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現（xiàn）破口附近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高（gāo）頻衝（chōng）擊（jī）力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）一處或多處破裂（liè），裂（liè）口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原（yuán）因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應（yīng）注意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱（rè）源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用（yòng）套管或（huò）保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生（shēng）摩擦的地方，應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就（jiù）有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將（jiāng）接（jiē）頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。