全國服(fú)務熱線
用於礦井液壓支架、油田開發(fā)、工程建築(zhù)、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械(xiè)、各種機床以及(jí)各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定壓力和溫度的石油基(如礦物油、可溶性(xìng)油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油)及水基液(yè)體(如乳化液(yè)、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管(guǎn)路。
故障分析:
1.外膠層的故(gù)障(zhàng):
(1) 軟管外表出現裂紋(wén)
軟管(guǎn)外表(biǎo)出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境(jìng)下(xià)受到彎曲(qǔ)。
(2) 軟管(guǎn)外表(biǎo)麵出現鼓泡
軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡的原因(yīn)是軟管生產質量不合格,或(huò)者工作時(shí)使用不當。
(3) 軟管(guǎn)未破裂但大量滲油
軟管(guǎn)大量滲油但未發現破裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵(miàn)積漏出鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重(chóng)變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一(yī)層臭氧,隨著(zhe)時(shí)間延長而加厚,軟管在使用中隻(zhī)要受到輕(qīng)微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情況(kuàng),應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主(zhǔ)要(yào)原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱(rè),會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴(yán)重變質,明顯(xiǎn)發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質(zhì),明顯(xiǎn)發脹(zhàng)的原因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發(fā)現破口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強(qiáng)度,導致高壓時(shí)破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但(dàn)加強層出(chū)現不規(guī)則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽(xiù),但加強(qiáng)層長度方向出現不規(guī)則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作(zuò)用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破裂,裂口整齊,其它(tā)部位保持良(liáng)好。
發生這種現象的原因主要是(shì)係統壓力過高,超過(guò)了(le)軟管的(de)耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂(liè)處出現(xiàn)扭轉
發生這種現象的原因是(shì)軟管在(zài)安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱源,遠離發動機排(pái)氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以免軟管受熱(rè)變質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的(de)地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝(zhuāng)置(zhì),以免膠管外層受到損傷(shāng)。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑(jìng)不宜(yí)過小,應大於9倍外(wài)徑。膠(jiāo)管與接(jiē)頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處(chù)於拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用(yòng)下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆(sōng)脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是將(jiāng)軟(ruǎn)管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在(zài)關(guān)鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期檢查或更換。