用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量（liàng）不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內（nèi）膠被衝（chōng）蝕（shí）、擦傷，直至（zhì）大（dà）麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其（qí）表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中（zhōng）由（yóu）於加入（rù）增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼（gāng）絲生（shēng）鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則斷絲現（xiàn）象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲（sī），其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓（yā）力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生（shēng）這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的（de）扭轉所致。

5.總結（jié），通過以上（shàng）分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須（xū）交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力作（zuò）用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。