用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部門機（jī）械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定（dìng）壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油（yóu）、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原（yuán）因是軟管內（nèi）通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管（guǎn）破裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質（zhì）的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或（huò）保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可（kě）能與機械表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等（děng）保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接（jiē）處（chù）應（yīng）有一段大於管子外徑2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不（bú）是將軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更（gèng）換。