用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及（jí）各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的（de）原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但（dàn）大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量（liàng）滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原（yuán）因（yīn）是軟管內膠材（cái）質與（yǔ）液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原（yuán）因是軟管受到（dào）高頻衝（chōng）擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在（zài）破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破（pò）裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要（yào）是係統（tǒng）壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵（miàn）發生（shēng）摩擦的（de）地（dì）方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用（yòng）下（xià）會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵（jiàn）部件上（shàng），建（jiàn）議對其進行定期（qī）檢查或更換。