用於（yú）礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起（qǐ）重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業（yè）部門機械（xiè）化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故（gù）障分（fèn）析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋的主要原因是（shì）軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表（biǎo）麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外（wài）層（céng）不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管（guǎn）在使用中（zhōng）隻要受（shòu）到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液（yè）壓係統用油不相容（róng），軟管受到化學作（zuò）用而變質。

3.表現在加強層（céng）的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現（xiàn）破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了（le）軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲，其主要原（yuán）因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現（xiàn）象的（de）原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣（qì）管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀（zhuàng）態（tài），即使軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝（zhuāng）過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或（huò）更換。