用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種（zhǒng）機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑（huá）油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒（hán）冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟（ruǎn）管過（guò）熱，會使（shǐ）增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口（kǒu）附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝（chōng）擊力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良（liáng）好。

發（fā）生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過（guò）了軟管的耐壓（yā）能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管（guǎn）子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力（lì）作用（yòng）下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就（jiù）有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將（jiāng）接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議對其進行定期檢查或更（gèng）換。