用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機（jī）械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化（huà）、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋（wén）

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在（zài）寒冷環境（jìng）下受（shòu）到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化（huà）使其表（biǎo）麵覆（fù）蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於（yú）該層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去外（wài）膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保（bǎo）持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要（yào）盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或（huò）保護屏等（děng）裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於（yú）9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對（duì）運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到（dào）輕微（wēi）扭轉就有（yǒu）可能使其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議對其進行定期檢查或（huò）更（gèng）換。