用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓、礦（kuàng）山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化（huà）、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一（yī）定（dìng）壓力（lì）和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這（zhè）是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外（wài）層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延（yán）長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就（jiù）會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更（gèng）換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近（jìn）編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或（huò）保護（hù）屏等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒（méi）有相對（duì）運動的地方（fāng），也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫（tuō）接（jiē）頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟（ruǎn）管（guǎn）如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。