用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛（duàn）壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械（xiè）、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現（xiàn）裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒（hán）冷（lěng）環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高（gāo）壓（yā）液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並（bìng）有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發（fā）現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出（chū）現扭轉

發生這（zhè）種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管（guǎn）在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過分的扭（niǔ）轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在（zài）使用液壓軟管時應（yīng）注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表（biǎo）現。必要時可采用（yòng）套（tào）管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵部件上（shàng），建議對其（qí）進行定期檢查或更換。