全國服(fú)務熱線
用於礦井液壓支架、油(yóu)田(tián)開發、工程建築、起重(chóng)運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及(jí)各工業部門機械化、自動化液(yè)壓(yā)係統中輸送具有一定壓力和(hé)溫度的石油基(如礦物油、可溶(róng)性油、液壓油(yóu)、燃油、潤滑油)及水基液(yè)體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路(lù)。
故障分析:
1.外膠層(céng)的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管(guǎn)外表出現裂紋的主要(yào)原因是軟管在寒冷環境下受(shòu)到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的(de)原(yuán)因是軟管生產質量不合格,或者工作時使(shǐ)用不當。
(3) 軟(ruǎn)管未破裂但大量滲油
軟(ruǎn)管大量滲油(yóu)但(dàn)未發現破裂(liè),其原(yuán)因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積漏出鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟管(guǎn)外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老(lǎo)化變(biàn)質,外層不斷(duàn)氧化(huà)使其(qí)表麵覆蓋上一層臭氧(yǎng),隨著時間(jiān)延(yán)長而加厚,軟管在(zài)使用中隻要受到(dào)輕微彎曲,就會產(chǎn)生微(wēi)小裂紋。遇到(dào)這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑。但軟(ruǎn)管過熱,會(huì)使增塑劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明(míng)顯發脹的原(yuán)因是軟管(guǎn)內膠材質與液壓係統用油不相容,軟管受到(dào)化學(xué)作用而變質。
3.表現在加強層的(de)故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去(qù)外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲(sī)生鏽。這主要是由於(yú)該層受(shòu)潮濕或腐蝕性物質的作用所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未生鏽,但加強(qiáng)層出現不規則斷(duàn)絲現象。
軟管(guǎn)破裂,剝去外膠層未發(fā)現加強層生鏽,但加強層(céng)長度方向出(chū)現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障(zhàng):
(1) 軟管一處或多(duō)處破裂,裂口整(zhěng)齊,其(qí)它部位保持良好。
發生這種現象的原因主要是係統壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這(zhè)種現象的(de)原因(yīn)是軟管在安裝或使用(yòng)過程中受到(dào)過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在使用液(yè)壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或(huò)保護屏等裝置,以免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可(kě)能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管(guǎn)夾或彈簧(huáng)等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎(wān)曲時,彎曲半徑不宜過小,應大(dà)於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於(yú)管子外(wài)徑2倍的直線段(duàn)。
(4)軟管(guǎn)安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有(yǒu)相對運(yùn)動的地方,也要保持軟管鬆弛,張(zhāng)緊的軟管在壓力作(zuò)用下會膨脹,強度降低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟(ruǎn)管(guǎn)受(shòu)到輕微(wēi)扭轉就有可能使其(qí)強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝(zhuāng)配時應將接頭擰緊在(zài)軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行(háng)定期檢查或更換。