用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開（kāi）發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機（jī）床以及各（gè）工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環（huán）境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓液流（liú）時，內膠（jiāo）被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於老化變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨（suí）著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋（wén）。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）內膠層堅硬，並有（yǒu）裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟（ruǎn）管（guǎn）內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外（wài）膠層（céng）未（wèi）發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲，其主要原因（yīn）是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡（jìn）量（liàng）避免熱源，遠離發（fā）動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應（yīng）用（yòng）軟管夾或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連（lián）接處應有一（yī）段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運（yùn）動的地方（fāng），也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力（lì）作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程（chéng）中不要扭曲（qǔ）軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部（bù）件上，建議對其進行定期檢（jiǎn）查或更換。