用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤（rùn）滑（huá）油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外（wài）表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原（yuán）因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時（shí）使（shǐ）用不當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲（shèn）油但（dàn）未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高壓液（yè）流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化（huà）變質（zhì），外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換（huàn）軟（ruǎn）管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱（rè），會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的（de）原因是軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加（jiā）強層未生鏽，但加強層出（chū）現不規則（zé）斷絲現（xiàn）象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加（jiā）強層生（shēng）鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持（chí）良（liáng）好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高（gāo），超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因（yīn）是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過（guò）以上分析，今（jīn）後在使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處（chù）於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊（jǐn）的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度（dù）降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管（guǎn）受到輕微扭轉就有（yǒu）可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件（jiàn）上，建議（yì）對（duì）其進行定期檢查或更換。