用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化液壓係統中（zhōng）輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出（chū）現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因（yīn）是（shì）軟管在寒冷環境下受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未（wèi）破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的（de）原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容（róng），軟管（guǎn）受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在（zài）加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編（biān）織鋼（gāng）絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管（guǎn）強度，導致高（gāo）壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐（nài）壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的原因是軟管在安裝或（huò）使（shǐ）用過程（chéng）中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置（zhì），以免膠（jiāo）管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟（ruǎn）管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微（wēi）扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。