用於礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有一（yī）定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出（chū）現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷（lěng）環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破（pò）裂，其原因是軟管內通（tōng）過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延（yán）長而加（jiā）厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受潮（cháo）濕或腐（fǔ）蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破（pò）裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出現不規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高（gāo）頻衝擊力的作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時應（yīng）注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈（dàn）簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過（guò）小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有（yǒu）一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒（méi）有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。