用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和液（yè）體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管（guǎn）外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質（zhì），外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增（zēng）塑（sù）劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明（míng）顯發脹的原因是軟管（guǎn）內膠（jiāo）材質與液（yè）壓（yā）係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破（pò）口附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作用所致（zhì），削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強（qiáng）層出現不規則（zé）斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠（jiāo）層（céng）未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方（fāng）向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力（lì）的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現（xiàn）扭（niǔ）轉

發生這（zhè）種現象的原因（yīn）是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟（ruǎn）管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離（lí）發動（dòng）機排氣管的（de）表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等（děng）裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦（cā）的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管（guǎn）外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段（duàn）大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動（dòng）的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就（jiù）有可能使其強度降低（dī）和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢（jiǎn）查或更換。