用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各（gè）工（gōng）業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦（kuàng）物（wù）油、可（kě）溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨（suí）著時間延（yán）長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管（guǎn）受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層（céng）的（de）故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮（cháo）濕或腐蝕性物質的作用所致，削（xuē）弱了軟（ruǎn）管（guǎn）強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷（duàn）絲現象。

軟管破裂，剝（bāo）去外膠層未（wèi）發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發（fā）生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發（fā）生這種（zhǒng）現象的原因是軟（ruǎn）管在（zài）安裝或（huò）使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今（jīn）後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避（bì）免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以（yǐ）免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時（shí）應避免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆（sōng）弛，張緊的軟管在壓力作用下（xià）會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰（nǐng）緊在（zài）接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。